来源：热控圈
SIPOS电动门调试步骤
一、 经济型电动门（开关门）
1、 拨码开关
上图为经济型电动门拨码开关，自左到右依次为S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8。
其中，S1：代表阀门开关方式，即顺时针还是逆时针，默认在下，为顺时针方式；
S2：关方式，拨下代表力矩关，拨上代表行程关，默认为拨下；
S3：开方式，一般为拨上，行程开阀；
S4、S5、S6可以依据实际情况而定，默认均为拨下，具体看说明书；
S7：调试过程中分步确认作用；
S8：调试过程第一步、最后一步使用。
2、接线检查
操作前应该检查接线端子是否连接正确：
① 1-12端子为开关反馈端子
1、2：开到位 OF
5、6：关到位 CF
② 1-13端子为开关指令端子
3： 公共线
4： 关指令
5： 开指令
③ 13-20 远方/就地、故障端子
13、14 就地/远方
17、18 故障
④ 14-20端子
18、19短接
21、24短接
22、23短接
3、调试
① S8拨上，如下图
接下来开始调节开位置：
②
开门至将近全开，然后逐渐点动开门直至机械位置全开（长按2S之后门会连开）；
观察H2指示灯，如果红灯闪烁，代表定位器与实际存在偏差，需要调节中心轮，向左或者向右调节，知道H2红灯变灭；
③将S7拨上，再拨下，开位保存记忆至芯片内，此时H1、H2交替闪烁；
接下来开始调节关位置：
④将下
关门，力矩关门自适应，注意观察H2灯，当H2灯闪烁3下后，H1、H2灯开始交替闪烁，代表关位确定；
⑤将S7拨上，再拨下，保存记忆关位置，此时会出现以下两种情况：
A、 H1灯闪烁，H2灯灭，此时代表调试成功；
B、 H1灯闪烁，H2灯红灯，代表调试存在错误，需要重新调试，之后需要将S8拨上，再拨下，然后选择新的齿轮比例，重新从第②开始。
齿轮比例计算公式：
齿轮比例 = 螺距 * 行程
⑥将S8拨下，调试完成。
二、 豪华型电动门（调节门）
1、 接线检查
调整前要检查接线是否正确：
① 14-26端子模拟量控制
14、15： 模拟量控制
18、19： 短接
19、20： 短接
21、24： 短接
22、23： 短接
② 1-13端子 模拟量反馈、紧急关断
1、2： 模拟量反馈
3、7： 紧急关断输出
③ 1-20端子 开关量反馈
1、2： 开到位
5、6： 关到位
17、18：故障
2、操作面板如下图：
操作要素：
① 按下
代表进入主菜单，或者是进入该项菜单的设置项，行同确认键；
②
两个键代表上、下翻页，以及操作过程中关门、开门，减小、增加设定值，两键同时按时，退出改级菜单，返回上一级。
③
用于远方/就地/配置三个选项菜单之间切换。
设置步骤：
按下
直至进入“locPar配置”菜单，
进入设置，首先是选择语言，一般选择“UK/US”，即英语；
语言选择完毕以后，进入调试菜单，密码为9044：
然后首先选择阀门的开关方向，例如：高旁为顺时针关闭，逆时针打开；风机静叶为顺时针打开，逆时针关闭；不同的执行机构不尽相同，应视具体情况而定，实际确认时，可先就地手动盘开一点，观察开关方向。
其余选项可依照说明书调整，注意：电机过热保护一定要投入。
然后至设定阀门的开、关行程位置，此时需重点注意一下2点：
1、执行器位反电位器左右两侧的固定螺丝不可轻易调节，一般出厂时已设定在0~100%之间，位反和中心齿的配置不是随意的；
2、调整前先降阀门开至50%，然后将阀门位反中心齿轮及参考箭头调整至下图位置，此处即为位反50%位置，可事半功倍！
若调节时位置反馈由于自身机械限位停止无法调整时，即电位器已因多次调节丢失0~100%这一线性区间，分布在50~100%及下一个0~50%之间，此时可将阀门开至50%，然后中心齿轮如下图位置，然后调整电位器使其输出为50%（切至远方可以观察到），然后再按照正常步骤调节。
然后按照调试步骤逐步调整，一般为先开后关，如下图：
若出现&adjustment OK！则表示比率设定合适，已调试成功。若出现increase it 或 decrease it选项，则需改变齿轮单元的传动比，按照如下方法调整：
然后重复开、关调整步骤即可。
之后翻页，直至翻到开始调整项，然后选择“OPEN”开位置，之后按下
中的开门按钮，直至将近开至全开，然后点开门，最终确定门的开位，即确定行程；
然后按下
，依据提示，按下关门按钮，保持2S，力矩关门至全关，然后保存，退出至菜单项，之后退出，保存生效。
注意：
REMOTE CONTROL 选项要改为 POSITION CURR CTL，即远方控制方式为阀位电流控制。
重要提示：
无论是开关门还是调节门，都需要先调开位，然后调关位。
调节门接线图示：
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