今天跟大家讨论一下混凝土道路抢修的施工方法和材料的选择。
目前国内大多数施工都是选择水泥基材料，和环氧类材料。
水泥基材料分为高强修补砂浆，高强灌浆料，高强抢修料，超早强修补料，超高强修补料。
这些水泥基材料的优点是施工方便，操作简单，强度高，粘结性好等优点。缺点是很难和边缘混凝土形成寿命统一。往往是修补地区没问题，边缘又会出现破损。因为修复地区强度高于其它混凝土强度，就会出现受力及受损不均。但目前这类材料还是混凝土缺陷修补的主要材料。
环氧类材：分为环氧砂浆，环氧灌装，环氧碳纤维和钢板加固材料等。
这类材料的优点是凝结时间可现场掌控，粘结性好，强度高，无收缩，渗透性能等。
缺点是表面颜色差异大，污染度高，不适合大面积使用，成本高。
第三类材料：
什么是第三类材料？为什么要叫第三类材料？因为我不知道这类材料应该属于哪一类，只知道是无机材料，有聚胺亚脂成份。国外进口过来的材料，目前从国内几家知名的分析公司的分析数据和配比都是失败的。
第三类材料的特点：
早强～10-15分钟完全凝固，强度达到20mpa以上。24小时后强相当于C50混凝土。
超级渗透性～表面张力是水的三分之一，可以更好的渗透进混凝土内部，与混凝土结为一体，对裂缝修复起很好的作用。
超低温操作～可在-28度的情况下进行操作，适用于冬季野外施工，以及冷库不停机施工。
操作方便～裂缝修补直接注射即可。缺陷修补可掺加石英砂。
需要详细了解以上材料及抢修施工的可加
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