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今天开箱的新车是高合Hiphi Y，前天这车才刚刚上市，指导价33.9-44.9万。如果用一个词形容这款车那就是“酷”。
就冲这个拉风的展翼门，我个人把它评为30-40万，最酷最个性的SUV，没有之一。但这家伙 ，会不会过于浮夸、华而不实呢？老规矩 先聊亮点 再聊遗憾。
猛戳下方视频吧：
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亮点1：非常酷
最酷的地方，就是这个展翼门，全车这六扇门，也是高合品牌的精髓， 并且是全系标配。它最大的作用，那一定是耍帅和拉风。
当然，也有其它作用，比如上车的时候 你可以直着腰进去，非常优雅自然。而普通的车门，要弯腰钻进车里。
比如在停车休息的时候，可以打开它，变成一个半敞篷。 甚至在极端情况下，还增加了一种逃生方式。
我猜有人肯定要问，那下雨天怎么办？停地库车顶上方有障碍物怎么办？这车有24个各种感应装置，来负责整套车门的避障，车门上面、下面、包括顶部等等，全都是。检测到下雨 或者遇到障碍物 都不会开启。
遇到障碍物，它会很灵敏的停住，然后，你可以直接用手把门拉开，大家放心，用手掰这个电动门，是不会坏的，厂家的设计就是可以让你掰的。而且电机还会顺着你的手劲儿，给一个助力。
而且这个门，是可以在任意角度悬停的，如果想关上，稍微用力推一下，就OK了。另外，你也可以自定义这个车门按键的功能
比如短按，展翼门和侧门同时开；长按只开展翼门，或者只开侧门等等，都可以。
此时，应该又会有人提问了，这门只有按键没有门把手，紧急情况下怎么从外面打开呢？ 我也专门问了工程师，万一车辆发生碰撞事故，会在保证安全的情况下对全车车门执行自动解锁，允许外部人员按键开门进行营救，
同时，车内也是有紧急逃生按键的，长按开门键也能强行开锁打开车门。
在极端情况下，比如冬天车门冻住了，或者发生碰撞让车身有一些变形，导致车门不好打开，车门里还有个电动助推器，用电机驱动推杆，大力但缓缓的把门推开。
说完了最酷的车门，再来看第二个很酷的地方，就是后排车顶的拓展坞。上面有快装接口、以及电源接口，可以装摄像头拍游记，也可以装ipad当后排彩电。用这个通用接口，可以支持很多外设，车主后续可以尽情发挥自己的想象力，去DIY很多功能。
总之，够酷、可玩性高，能凸显车主个性，是这台车乃至高合整个品牌最大的亮点。否则也不会吸引沙特的土豪投资56亿美元了。
当然，想要成为一台合格的家用SUV，只有酷是不行的。
亮点2：非常实用
来看后排空间体验，相当充裕，尤其头部空间，非常好。而且座椅舒适性不错
后排有小桌板，前面还有小冰箱，再加上刚才说的拓展坞，你可以把这车打造成各种个性空间。
储物方面，后备箱够深够规整，另外还有个很深很大的前备箱。
别看这些不难做，但很多车为了凸显个性，往往会忽略或者牺牲掉这些实用性，而hiphi Y，我认为做得很不错。另外，副驾娱乐屏带防窥功能，防止干扰驾驶员。
主驾中控大屏流畅度不错，还可以调节角度，防止屏幕反光。
不过这里我有个槽点，就是这个屏幕太长了，下方的按键操作，要低头去找，不是那么方便。如果我是设计师，应该会砍掉4分之一，还能让这里的储物空间更方便。
亮点3：非常好开
之前我的同事在赛道试驾过HiPhi Z ，给出了很高的评价，这次HiPhi Y在驾驶层面也没让我失望。作为4米9的中型SUV，开着不像船，底盘比较有质感，属于偏运动一些的定位。但放心，绝对不会很颠很硬，是有韧性的那种。
另外最大亮点是，它全系标配后轮转向，低速转弯掉头很灵活方便，高速并线时也很顺滑。
其它基础硬件方面，前双叉臂，后五连杆，大量铝合金应用，还有车身一体化，车身很整，刚性很好。总之，这绝对是一台好开的SUV。
我个人不喜欢的有一点，转向有一点轻、而且不够线性，还有优化空间。
Ok，说完亮点，再说几点遗憾。
两点遗憾
遗憾一，车内的细节用料，还可以更好一些。其实全车能碰到的地方，基本都是软质材料，但唯独后排这里是硬塑料，而且这里胳膊肘是能接触到的，就差这么一点，就感觉没那么完美。
遗憾二，这次体验的是试装车，没能体验到智能驾驶辅助。厂家公布的硬件是不错的，但还是要看实际表现。
辰哥观点
Ok，最后聊一下我个人对高合hiphi Y的看法。当大家看到这支视频的时候，它的价格已经公布了。这个价位能选的车很多，而HiPhi Y如此个性，注定不会讨每个人喜欢。
但就凭展翼门这一点，就让它在酷炫这个维度的长板很长，喜欢的人应该会非常喜欢。
同时其他维度也没有明显短板，非常实用，
再加上沙特土豪的注资，也解决了很多人对品牌倒闭的担忧。所以说不定高合真的能凭借这款车，进入主流高端家用市场，打开新的局面。
另外值得一提的是，这台车也在英国著名的古德伍德速度节上亮相，被老外们各种围观，真心希望我们的国产品牌，能越来越好。
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