众所周知一架飞机的造价要上亿元，但是飞机的舱门却一直是手动门而不是自动门。现在高铁动车都是自动门了，飞机为什么不设置称动车门呢？这样不仅省人力物力，也能给空姐减少一定的工作负担，而且自动门相比飞机的造价这些都是小钱了。
我们在乘坐飞机的时候，经常是看到一个空姐在舱门那边值班，等需要关闭舱门的时候空姐便会费力的关上舱门，开门也是如此，为什么这么设计呢？
原因很简单，以现在的技术飞机上造一个自动门是一件很简单的事情，不过之所以设计成手动开关主要是为了安全考虑的。自动门虽然方便省事，但是一旦发生意外出现电路问题就没办法打开舱门，这样下去乘客就很容易错过最佳的逃生时间。手动门开关虽然比较麻烦费力，但是却更加安全可靠。
同时在维护的时候手动门的维护成本相比于自动门维护成本也是要更低一点的，另外一方面，装饰自动门飞机的整体重量相比于手动们要更重一点，这对于飞机的整体设计和燃油效率会产生不利的影响。
正是出于这些考虑飞机舱门到现在依旧保持着手动开关门，对此你有什么看法吗？欢迎在评论区留言哦~
本站内容及图片来自网络,版权归原作者所有,内容仅供读者参考,不承担相关法律责任,如有侵犯请联系我们：609448834
