扭转弹簧在工业门中的应用主要起到平衡作用，液压阀内套弹簧的目的是减轻电机的负担。如果扭转弹簧的力等于门的力就是理想的配置。配置扭力弹簧时，若力过大，门会自动向上通过轨道而出。反之，若扭力弹簧力小，电机皮带不会移动，也会导致电机报废。因此，如果扭力弹簧配置不当，此时芯簧可能没有问题，很快就会断电。
首先，扭转弹簧的主要尺寸公差
1. 扭转弹簧内径公差为基本内径D1的±1.0%。
2. 扭力弹簧的自由长度H0为参考尺寸。
3.扭转弹簧的总圈数公差为总圈数N1的±1.0%。手动车库门支撑弹簧的总转数应严格控制，公差要求为N1总转数的±0.5%。
4、扭簧处于自由状态时，应无初始张力，环与扭簧之间的间隙应小于0.2mm，以防止安装时出现“S”形弯曲现象。
5、扭力弹簧载荷(单位:N)
A、实验负荷的公差允许为运行负荷的±2.0%。
B.扭转弹簧在载荷作用下的工作变形必须选择在弹簧总变形的40% ~ 75%范围内。
6、扭转弹簧刚度(单位:kg/mm)
扭力弹簧刚度为机组工作载荷(门的总重量G)与总扭力度(门的提升高度F)之比。
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二、扭转弹簧永久变形
扭力弹簧pre-torsion一次,弹簧扭力Ps相应度保持10分钟,然后用相同的负载连续扭三次后,弹簧的变形程度,测量两种测量结果之间的差异不应大于扭转学位总数的1.0%。
三、扭力弹簧安全疲劳寿命试验
1、扭力弹簧经疲劳试验2万次后不应断裂，试验后的载荷损耗不应大于工作载荷的1.5%，扭力损耗的量不应超过总扭转度的1.0%。
2、工业起重门套应设有防扭力弹簧断裂保护装置，即扭力弹簧断裂时，保护装置应能防止门体滑动。
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