齊魯網·閃電新聞10月24日訊 （山東臺綜合廣播）近日，濟南高新區雅居園二區有業主通過山東廣播電視臺綜合廣播9600195新聞熱線反映，小區地下車庫共有3個出入口，8月底有兩個出入口被用私傢車和石墩子封堵，造成居民出行不便。這背後到底有何隱情？節目組記者立刻到現場進行瞭實地調查采訪。
視頻加載中…
記者采訪中瞭解到，雅居園二區被封堵的2個地下車庫出入口都在東邊，目前隻有1個西出入口能正常通行。該地下車庫共有兩層，能容納900餘輛車，由於現在隻有1個出入口能使用，繞行、錯車困難等問題每天都在上演。
究竟是誰把地下車庫的出入口堵上瞭？又是為什麼呢？記者聯系到一名堵門的私傢車主，他表示他就是雅居園一區的業主，之所以堵門，是因為他們的車位不夠用。原來，雅居園一區是2003年左右建成，共有約960戶，沒有規劃地下停車位，僅有地上的約300個停車位，停車資源嚴重不足。建設雅居園二區時，小區開發商——濟南東拓置業有限公司曾承諾給一區配建足夠的車位，但至今沒有兌現。雅居園一區業主的停車位本就不夠用，如今二區業主還要“借”道通行，還有可能占用他們的停車資源，索性就把二區兩個地下車庫出入口堵上瞭。
究竟是怎樣的協議內容？讓雅居園一區業主采用封堵二區地下車庫的出入口來表示抗議呢？記者又來到瞭濟南高新區舜華路街道雅居園社區居民委員會尋找答案，一名工作人員給出瞭一份2010年簽署的《雅居園小區遺留問題解決方案、二區調整規劃及提升小區居住品質改造方案》協議書，記者看到上面寫著，甲方為濟南高新區雅居園小區業主委員會，乙方為小區開發商——濟南東拓置業有限公司，乙方承諾提供方便一、二、三、四區業主使用的停車位總體達到1:1的比例配制（增加停車位計500個，包括立體停車位）。
“我們社區、物業、轄區民警也是對堵門的業主進行勸阻，但是說實話我們上門多少次，就被罵回來多少次，目前來看收效甚微。”濟南高新區舜華路街道雅居園社區居民委員一名工作人員表示，目前大約有4-5輛車輪流堵門，如今的石墩子都是雅居園一區業主自費購買，他們甚至還自費安裝瞭監控攝像頭，目的就是堵住雅居園二區的地下車庫出入口。
雅居園一區業主停車位不夠用，連帶二區通過正規手續買瞭地下車位的業主不能正常使用車庫，問題該如何解決呢？帶著疑惑，記者又來到小區所屬的舜華路街道辦事處，一名對此事比較瞭解的分管領導張繼勇表示，他們正在協調：“歸根結底就是小區停車資源有限，產生瞭糾紛，在這之前也出現過，之後又堵上瞭。我們發現這不是最終解決辦法，從現在來看我們要再開發老區停車資源。我們街道領著樓長代表數過可以開發的地上車位400多個，再一個我們和附近空餘車位空出來，比如雅居園小學下面的300多個，我們正在和相關部門在談。預計10月底能解決。”
視頻加載中…
10月22日，《我為群眾辦實事》欄目直播關註瞭此事，本臺特邀觀察員袁曙光表示：
通過堵住地下車庫出入口這件事，凸顯瞭多個方面的問題。濟南市委市政府大力提倡車位去化，因為很多業主都反映“地下車庫空蕩蕩，地上車位亂停放”，雅居園這個事就是個很典型的例子，濟南高新區舜華路街道辦事處在處理小區停車位這方面的問題時，有明顯的短板。
其次《雅居園小區遺留問題解決方案、二區調整規劃及提升小區居住品質改造方案》是2010年簽署的，已經過去14年瞭，開發商—濟南東拓置業有限公司至今都沒履行承諾，白紙黑字蓋章的合同都沒有履約，有失國企擔當，它的社會責任與誠信在哪裡？未來濟南東拓置業有限公司假如再開發其他項目，如何能讓老百姓信服？
再次我們居民的修養和道德水平也需要深思，實際上問題根源是開發商2010年承諾的增加停車位沒有兌現，如果這個問題迎刃而解，就不會出現如今的問題。
最後咱們濟南高新區舜華路街道辦事處還有居委會在今天的節目中都不接電話或者找不到相關負責同志正面回答問題，這都不是一個面對問題解決問題的態度，我們基層矛盾如何化解？基層社會治理效果怎麼樣？就得看基層部門工作效果是不是把老百姓答應不答應，老百姓滿意不滿意，老百姓高興不高興作為工作的出發點和落腳點。
本站内容及图片来自网络,版权归原作者所有,内容仅供读者参考,不承担相关法律责任,如有侵犯请联系我们：609448834
