來源：杭州日報
超強臺風“康妮”
已進入24小時警戒線
預計“康妮”登陸臺灣後，靠近閩浙時路徑會大幅度北折
預計“康妮”將在今天中午前後登陸臺灣
10月31日6時，中央氣象臺發佈
臺風橙色預警
今年第21號臺風“康妮”（超強臺風級）的中心今天（31日）早晨5點鐘位於臺灣省臺東市東南方向約215公裡的西北太平洋洋面上，就是北緯21.3度、東經122.5度，中心附近最大風力有16級（55米/秒），中心最低氣壓為930百帕，七級風圈半徑380-480公裡，十級風圈半徑180-200公裡，十二級風圈半徑110公裡。
預計，“康妮”將以每小時25-30公裡的速度向西北方向移動，即將於31日中午前後在臺灣島東部沿海登陸（48-52米/秒，15-16級，強臺風級或超強臺風級），爾後穿過臺灣島，於31日夜間進入臺灣海峽，以後在閩浙近海逐漸轉向東北方向移動，並逐漸變性為溫帶氣旋。仍不排除“康妮”在閩浙近海東北行過程中登陸福建和浙江沿海的可能性。
大風預報：10月31日08時至11月1日08時，受冷空氣和“康妮”的共同影響，東海大部及釣魚島附近海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽、南海北部及東沙群島附近海域、浙江沿海、福建沿海、臺灣島沿海將有7-9級大風，陣風10-11級；其中臺灣海峽、臺灣以東洋面和巴士海峽的部分海域、臺灣島東部沿海、福建中部沿海的風力有10-12級，陣風13-14級，臺風中心經過的附近海面風力有13-16級，陣風17級及以上。
降水預報：10月31日08時至11月1日08時，福建東北部、浙江中東部、上海、江蘇南部等地有暴雨，其中，福建東北部、浙江東部等地的部分地區有大暴雨（100-220毫米）；臺灣島有大暴雨，臺灣島東部的部分地區有特大暴雨（250-800毫米）。
中國氣象頻道氣象分析師信欣說，“康妮”是一個有著大眼的超強臺風，30日晚強度相比白天略有減弱。31日中午前後登陸臺灣時，強度可能是強臺風或超強臺風。11月1日是否再次登陸福建或浙江，要根據副熱帶高壓實際位置和強度與雲圖晴空區對比確認。
如果31日和1日雲圖上的晴空區偏西，比數值預報的副高588線更偏西，登陸閩浙概率就會加大。反之，晴空區比數值預報的588線偏東，臺風二次登陸概率就下降。但無論是否二次登陸。未來兩天，東南沿海都要警惕大風和強降雨。
對浙江的影響
今晚到明天有強降水
個別地區特大暴雨
據@浙江天氣 消息，受冷空氣和臺風“康妮”的共同影響，浙江的強降水主要集中在31日夜裡至11月1日。
今天明天浙北和浙東地區有大雨暴雨，部分大暴雨，個別特大暴雨；其它地區陰有中到大雨，局部暴雨。過程累計雨量：浙北和浙東70～150毫米，沿海地區、杭州灣及山區局部200～250毫米，個別350～400毫米; 其它地區25～50毫米局部60～80毫米。最大小時雨強50～80毫米。
重點關註：秋臺風結合冷空氣影響，東海海域和我省沿海海面大風持續時間較長，同時暴雨影響范圍廣、面雨量大，東部地區臺風致災風險較高，請及時關註當地氣象部門發佈的最新臺風預報信息，盡快做好風雨防范措施。
對杭州的影響
今天夜裡到明天
局部有大暴雨
秋臺風“康妮”，正在越來越近。對杭州影響的主要時段將在今天夜裡至明天。
預計受臺風外圍環流影響，今天夜裡到明天有中到大雨，東部、北部區縣部分暴雨局部大暴雨。最大東北風6～8級，高山區和江湖水面局部8～10級。
值得慶幸的是，“康妮”是個利落性子，來去匆匆，2日起風雨明顯減弱，轉多雲天氣為主，還給大傢一個秋高氣爽的愜意周末。
途經杭州部分列車今日停運
記者從鐵路部門瞭解到，受臺風影響，為確保鐵路運輸安全和旅客出行安全，鐵路部門計劃對10月31日多趟旅客列車采取臨時停運措施，主要涉及杭深線（沿海鐵路寧波往返臺州、溫州、福州、廈門、深圳等）及相關車次。
具體車次如下：
具體停運車次以鐵路部門新公告為準
下一步，鐵路部門將密切關註臺風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，適時采取停運、加開、恢復開行、臨時限速等措施，動態調整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。
已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車之日起30日內（含當日）在12306網站（含手機App）辦理退票手續，或持購票時所使用的有效身份證件原件到車站退票（已打印報銷憑證的請將憑證交予車站窗口工作人員），以上均不收取退票費。杭州防指發出防禦工作通知
為切實做好第21號臺風“康妮”防禦工作，杭州市人民政府防汛防臺抗旱指揮部發出防禦工作通知：
關於全力做好第21號臺風“康妮”
防禦工作的通知：
為切實做好第21號臺風“康妮”防禦工作，現將有關事項通知如下：
一、思想上要高度戒備。省防指已於30日9時將海上防臺風應急響應調整為防臺風IV級應急響應。各地各部門要深入貫徹落實習近平總書記關於防汛救災工作重要指示和王浩書記的批示精神，堅持“一個目標、四個寧可”的理念，按照“四個提級”“四個最”工作要求，堅決防止麻痹思想、松懈情緒、僥幸心理，以“時時放心不下”的責任感，抓細抓實臺風防禦應對措施。立足最不利情況，做好最充分準備，以高度的政治責任感和極端負責的工作作風，全力保障人民群眾生命財產安全。
二、迅速激活全體系。各地防指要嚴格落實防汛防臺行政首長負責制和包保責任制，以預警預報為令，迅速激活“1833”聯合指揮體系，充分發揮聯合指揮部參謀部和8個風險研判小組的作用，抓緊編制臺風“1+9”防禦工作方案和任務清單，及時組織防汛主要部門開展聯合值班值守和會商研判，根據實際情況自主啟動應急響應。氣象部門要加密監測，實時跟蹤臺風動態，第一時間發佈臺風消息和警報。水利、規資、綜合行政執法等部門要嚴格落實高等級預警叫應叫醒機制，督促責任人第一時間到崗履職。各地區防汛責任人要堅守崗位，鄉鎮應消站要發揮“小防指辦”作用，按照“雙十條”要求落實“鄉自為戰、村自為戰”。
三、全面排查風險隱患。各地各有關部門要在30日（今天）18時前完成一次重點風險的全覆蓋排查，特別對小流域山洪、地質災害、山塘水庫、物資裝備等進行再復查、再復核，落實針對性措施。山塘水庫河網領域，10月31日-11月2日正值天文大潮汛，“風暴潮”三碰頭，防汛形勢不利，錢塘江、富春江等沿江地區要加大堤防閘站巡查力度，及時發現隱患，及早采取措施。防潮辦要督促屬地及時采取封控措施，確保觀潮人員安全。要加強水庫預泄預排，落實“病庫限蓄，險庫放空”。山洪災害領域，要重點排查跨溝路基、橋涵、堰壩等，暢通行洪通道，落實水毀工程安全措施。地質災害領域，要重點排查砌坡建房、山區低等級公路和農村村道高陡邊坡、在建地質工程邊坡等。城市內澇和城市安全運行領域，要重點檢查地下空間入口防澇設施，做好城市隧道、下穿立交、地下配電房等易澇風險點搶險物資設備前置；做好在建工地高空塔吊、臨時工棚、腳手架等臨時設施的安全防范；做好廣告牌、行道樹等戶外設施的防風加固工作。交通運輸領域，要重點檢查高速公路、國省道幹線、高陡邊坡、臨水、臨崖高風險路段等，及時采取停運、停航、封道、分流、限行等管控措施。文化旅遊領域，要重點檢查 涉山涉水景區、網紅打卡點等，適時關閉高風險景區，積極做好遊客的預警、疏導和避險轉移工作。安全生產領域，要重點檢查危化礦山、高溫熔融等企業，有序做好停產工作。農業漁業領域，要重點檢查農業大棚、漁船等設施，指導農戶做好防災減災措施。
四、做好應急救援準備。各地各有關部門要加強應急期間值班值守，嚴格落實領導帶班和 24 小時值班制度。要組織應急隊伍備勤，必要時前置至高風險地區。要加強防汛物資檢查，督促村級落實“246”，做好衛星電話、發電機、排水泵等三大件應急裝備的檢查維護和調試，確保極端情況下裝備正常、通訊暢通。要在明天（31日）前完成高風險區人員底數摸排，做好梯次化人員轉移方案，梯次實施人員轉移，確保應轉盡轉、應轉早轉、應轉快轉。要加強宣傳動員，滾動播發臺風信息，加強媒體防災宣傳，通過電視、短信、
本站内容及图片来自网络,版权归原作者所有,内容仅供读者参考,不承担相关法律责任,如有侵犯请联系我们：609448834
