如何把多车位大跨度车库门改装成两个翻板门？
针对一些双车位或者三车位以上的大跨度车库门洞，由于宽度太大，很多用户担心安装成一个大跨度车库门之后，门板会不会变形、电机负荷会不会过大。为了解决这个解决，昆明海顿车库门近期安装的几樘大跨度翻板门案例中，开始尝试把一个大门拆装成两个，这样既不浪费车库的门洞空间，也不会因此产生门板变形和电机负荷过重的问题。
有一个数据值得参考，当地下车库的门洞宽度超过8.8米的时候，建议把一个大跨度车库门拆装成两个跨度4米多的翻板门。如果跨度超过8.8米，安装卷帘门，效果也会不理想，不仅会产生门板晃动的问题，还有可能一撬一抬就打开，安全系数不够高。另外就是这种大跨度的翻板车库门，已经达到消防联动车库门的级别，可能需要使用工业门电机才能带动，对于订购成本来说，价格上也会大幅增加。
还有用户担心把大跨度车库门改装成两个电动门以后，会不会影响倒车入库。或者是导致车位被中间的立柱遮挡。这个问题也是完全不用担心的，因为4米多宽的单个车库门，想要把一辆车开进去是很轻松的，横放或者竖放都没有问题。相反的，如果实在怀疑自己的倒车技术，也只可能会在单个车位的地下车库发生意外。而单个车位的车库想要门洞全开，只需要选择外装卷帘门或者内装翻板门就不会影响门洞的空间。
大跨度车库门改装成两个翻板门以后，使用的是两个电机操作两个电动门，但是可以设置成一个遥控器开关两个门，也就是同时开启或者独立开启都可以实现。在总价上并不会因为多了一部电机而涨价，因为订购翻板式电动车库门还是按照门洞面积计算的，至于安装难度、增加的方管立柱、电机其实已经包含在面积和单价的计算公式里了。
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