在全球汽车工业长达一百多年的发展历史中，出现过诸多稀奇古怪的设计，当然车门也包含其中，旋转门、蝴蝶门这些奇特的车门你都见过吗？
旋转门
旋转门这一概念是由柯尼塞格提出，英文为dihedral door，开启方式是向前旋转，旋转轴同时向前移动，开门的样子真的非常炫酷，但缺点就是两侧距离一定要保持充足，要不然很容易磕到。
蝴蝶门
蝴蝶门是以剪刀门为原型打造出来的，最早可以追溯到70年代，在向上开启的同时，带有一点倾斜角度，可以使驾乘人员更加方便进入车内，造型非常美观，是如今最受欢迎的开门方式，缺点和旋转门一样，四周空间一定要大。
鸥翼门
鸥翼门的链条在车顶上方，开门的时候就像伸出两只翅膀一样，相比上面两种车门，实用性更高一些，车门角度能够弯折，进而在各种大小的空间内都可以灵活开启并避开障碍，最有代表性的车型就是特斯拉Model X。
下面就要介绍一个最受欢迎的一种车门——天鹅翼门，发明者是阿斯顿马丁，旗下多款车型都使用该车门，在设计的时候充分考虑到开门角度，开启后会向上倾斜一个小角度，既不需要占用很大空间，也能避免底盘低的跑车开门磕到马路牙子。
马自达在天鹅翼门基础上进行改进，利用车门铰链机构的设计，再加上独有的扭力杆，让车门以斜上的方式开启，天鹅翼车门是斜上15度，而马自达则是12度，增强实用性的同时，近一步降低车身重量。
马自达打算在年底的东京车展上，在RX-9身上配备这种新型天鹅翼门，喜欢的朋友可以多关注一下，希望这种车门能够早日普及到中低端车型上面，而不是只在豪车上出现。
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